Die Dölln 5000 sind jedes Jahr der Höhepunkt für Slalomfahrer aus Berlin-Brandenburg. Auch diesmal kamen die besten Fahrer aus ganz Deutschland, um an den beiden Läufen zur Deutschen Slalommeisterschaft teilzunehmen, die von der Motorsportabteilung des PSV-Berlin und vom MSC Groß Dölln ausgerichtet wurden. Auch wenn die Siegeschancen bei diesem Teilnehmerfeld gleich Null sind. Die Teilnahme war für Mario quasi Pflicht. Also Nennung ausgefüllt und ab geht die Reise zum Driving Center nach Groß Dölln.

Hier war ein schöner Rundkurs aufgebaut, der eine Streckenlänge von fast 4 km auswies. Es sind nicht mehr ganz die 5000 m von denen die Dölln 5000 ihren Namen abgeleitet haben, aber trotzdem eine schöne Strecke, die auch sauschnell ist.

Mario trat mit dem Swift in der Klasse F 9 an, also bei den leicht verbesserten Tourenwagen. Eigentlich ist der Swift ja ein Serienauto und könnte in der Gruppe G starten. Also schon ein kleiner Nachteil, den wir aber wohlwissend in Kauf genommen haben. Ein paar neue Semi-Slicks wurden angeschafft, und die galt es auch für die zweite Saisonhälfte zu testen.

Wie erwartet kam Mario nicht über das letzte Drittel seiner Klasse hinaus, aber beim genauen Betrachten der Konkurrenz war dieses Ergebnis zu erwarten. Jetzt freuen wir uns schon auf den Clubslalomtag vom PSV, der Ende Juni stattfindet.

Die erste von zwei vcb-Veranstaltungen in diesem Jahr fand am 25. Mai statt. Da wollten wir natürlich dabei sein. Detlef und Timo sattelten den Swift und los ging es nach Kallinchen zum Teltow-Fläming-Ring. Zwei schöne Slalomrennen auf dem bekannten vcb-Kurs warteten auf uns. Das Wetter trocken aber nicht zu heiß, also ideale Bedingungen. Timo kam wieder bestens mit der Strecke zurecht und legte vier schöne Zeiten hin. Durch die sehr stark besetzte Klasse war leider trotzdem nur ein sechster und ein siebenter Platz drin. Trotzdem seine Leistung war prima und so haben wir am Abend zufrieden die Heimreise angetreten.

Nach dem Auftakt in Templin hat uns die neue Saison schon wieder fest im Griff und so sind wir am 5. Mai bei den Clubslaloms des PSV-Berlin und des MSC Groß Dölln in Werneuchen angetreten. Die Strecke auf dem dortigen Flughafen war wie geschaffen für unseren Swift, das bedeutete mal wieder Fahrfreude pur.

Mario und Timo waren wie immer gleich schnell und konnten sie sich prima im vorderen Mittelfeld behaupten. Hier tummeln sich einige etwa gleich starke Fahrer und Fahrzeuge, so dass die Rennen immer bis zum Schluss sehr spannend sind. Mit den Ergebnissen waren wir nicht unzufrieden.

Der Winter ist vorbei und endlich geht die neue Motorsportsaison los. Der Auftakt fand in diesem Jahr bei der Motorsportgemeinschaft Eberswalde statt, die die Kartbahn in Templin für zwei Clubslalomveranstaltungen gemietet hatten. Freitagabend ein Nachtslalom und am Sonnabendvormittag ein Slalom bei Tageslicht. Der Parcours war trocken und flüssig gesteckt, also so ganz nach unserem Geschmack. Hier hätten wir heute sogar mit unserem Kadett fahren können. Wir hatten aber alle drei auf dem Swift genannt und der bietet auch jede Menge Fahrspaß. Es kann also losgehen!

Gleich nach den ersten Runden haben wir festgestellt: „Es läuft prima“. Mit den Zeiten von Timo und Mario waren wir sehr zufrieden. Beide fast gleich schnell, der Unterschied betrug nur wenige Zehntel. Sie lagen gut im Mittelfeld, der Weg in das obere Drittel des Starterfeldes ist nicht allzu weit.

Wenn die Slalomsaison so weitergeht wie sie begonnen hat, werden wir bestimmt noch viel Spaß haben.

Schönstes Herbstwetter und dabei einen Slalom auf der Kartbahn in Templin fahren. Das war nicht nur ein Wunsch, sondern Realität beim 5. und 6. Lauf zum PSV-Turnier 2018. Einen ganzen Vormittag hatte der PSV die Kartbahn gemietet, ausreichend Zeit um beide Läufe zu absolvieren. Das ging natürlich nur, weil die Organisation hervorragend klappte und es keinerlei Verzögerungen im Veranstaltungsablauf gab. Nach so einer schönen Veranstaltung haben wir schon wieder Lust auf die nächste Saison

Am 30. September fand in Neuruppin die letzte offizielle Slalomveranstaltung des Jahres 2018 in unserer Region statt. Zwei Clubslaloms standen auf dem Programm.

Der Stadtslalom in Neuruppin ist sehr eng gesteckt. Fast könnte man anzweifeln, dass es überhaupt noch ein Slalom ist, die Grenze zu einer Gymkhana scheint an der einen oder anderen Stelle des Parcours überschritten. Klar, „Slalomfahren“ hat auch etwas mit Geschicklichkeit zu tun, aber der zweite Teil des Wortes ist immer noch Fahren und hier war der gefühlte Einschlagwinkel des Lenkrades teilweise am Rande des Machbaren. Das zeigte sich auch in unseren Ergebnissen. Mehr als das Mario zweimal im Mittelfeld gelandet ist, können wir diesmal leider nicht vermelden.

Ansonsten hat sich die Ruppiner-Renn-Gemeinschaft wieder alle Mühe gegeben und eine schöne Veranstaltung abgeliefert. Also dann bis zum nächsten Jahr.

Unser Saisonabschluss findet am nächsten Sonnabend mit den beiden letzten PSV-Turnierläufen statt.

Unser Swift am Start der „Superstrecke“

Die Dölln 5000, waren wie in jedem Jahr das Highlight der Saison. In diesem Jahr wurden sie sogar als Endlauf zur Deutschen Slalommeisterschaft ausgetragen. Das sorgt natürlich für besonders starke Konkurrenz, denn es kommen dann die besten Fahrer mit dem besten Material in die Schorfheide. Klar, dass wir auch diesmal wieder dabei sein mussten. In diesem Starterfeld mitzufahren ist immer ein besonderer Kick, auch wenn man sich kaum Chancen auf vordere Plätze ausrechnen kann. Also brachten wir Mario mit dem Swift an den Start.

Zuerst mussten wir aber die Frage klären in welcher Klasse wir nennen. In der G 3, in der der Swift eigentlich „zu Hause“ ist oder in der F 9, also bei den leicht verbesserten Fahrzeigen bis 1600 ccm. Wir haben uns dann wie im vergangenen Jahr für die F 9 entschieden.

Am Sonnabend, beim „Goldenen Bären von Berlin“, war ein 7. Platz drin. Am Sonntag standen beim MSC-Rennslalom leider ein paar Pylonen im Weg und 18 Strafsekunden ließen Mario auf den 11. Platz zurückfallen. Trotzdem waren wir mit den Ergebnissen zufrieden.

Ein insgesamt tolles Veranstaltungswochenende, mit einer Superstrecke, guter Stimmung im Fahrerlager und zum ersten Mal seit langer Zeit die Dölln 5000 ohne Regen erlebt. Beide Veranstalter, also die Motorsportabteilung des Polizei-Sport-Vereins Berlin und der MSC Groß Dölln haben sich wieder sehr viel Mühe gegeben. Wir freuen uns schon auf das nächste Jahr.

Am 1. und 2. September war bei der Veranstaltergemeinschaft PSV-Berlin und MSC Groß Dölln mit den Dölln 3000 wieder jede Menge Slalomfahren angesagt. Am Sonnabend standen zwei Clubslaloms und am Sonntag zwei Rennslaloms auf dem Programm. Dabei konnte sich Mario durch Superzeiten mit unserem Swift, also unserem kleinen „Einkaufsauto“, jedes Mal gut im Mittelfeld platzieren und das bei außergewöhnlich starker Konkurrenz. Bei den abschließenden zwei vereinsinternen Turnierläufen reichte es beide Mal zum Klassensieg. Also ein recht erfolgreiches Wochenende.

Nun bereiten wir uns auf die Dölln 5000 vor. Mario wird auch dort mit dem Swift starten. Wer sich nun fragt wo unser Kadett ist, den können wir nur auf die nächste Saison vertrösten. In diesem Jahr sind werterhaltende Maßnahmen angesagt.

30. Juni – noch schnell ein Slalom vor den Ferien

Am 30. Juni war die lange Pause endlich vorbei und die Motorsportgemeinde in Berlin und Brandenburg konnte vor der Sommerpause noch einmal ins Lenkrad greifen. Wie immer hatte der vcb auf den Teltow-Fläming-Ring in Kallinchen eingeladen und den üblichen Parcours aufgebaut. Ein typischer Clubslalom-Kurs aber trotzdem flüssig zu fahren und an keiner Stelle zu langsam oder zu eng. Dass der Kurs bei jeder Veranstaltung gleich ist, ist dabei kein Nachteil, denn dadurch kann man gute Vergleiche ziehen. Etwa nach einem ausgiebigen Motor- oder Fahrwerkstuning oder auch nur nach geringen Änderungen im Setup. Da kein anderer Verein bei jeder Veranstaltung einen hundertprozentig gleichen Kurs anbieten kann, hat sich der vcb aus unserer Sicht hier einen kleinen Pluspunkt verdient.

Am besten von uns hat sich Timo platziert. Zwei vierte Plätze in der wie üblich sehr stark besetzten Klasse 2 b sind ein Top-Ergebnis.

25. August – die Ferien sind vorbei, also schnell wieder Slalomfahren

Die Herbstveranstaltungen nach dem Ender der Sommerpause wurden wieder von vcb eingeläutet. Auch diesmal wieder als Eintagesveranstaltung in Kallinchen. So beginnt die zweite Saisonhälfte noch ganz entspannt. Morgens los, dann zwei Veranstaltungen fahren und abends ist man schon wieder zu Hause. Der Sonntag ist frei und man kann entspannen, denn das was folgt wird anstrengend. Zwei Wochenendveranstaltungen in Groß Dölln, eine Eintagesveranstaltung in Neuruppin und danach unser Turnierabschluss auf der Kartbahn in Templin. Das alles in Abständen von jeweils einer Woche bis maximal 14 Tagen. Geht dann noch etwas am Auto kaputt wird schnell die Zeit knapp. Aber ehrlich, wir wollen es ja und spätestens im November hat man schon wieder Lust aufs Fahren.

Diesmal sind wir in anderer Besetzung gestartet. Mario konnte sich dabei mit einem siebenten und achten Platz zweimal im Mittelfeld platzieren.

Am 4. und 5. Mai lud die MSG Eberswalde wieder zum Clubslalom auf die Kartbahn in Templin. In diesem Jahr mal nicht in der kalten Jahreszeit, sondern im Frühjahr. Das sorgte bei vielen Fahrern für wesentlich mehr Fahrspaß.

Am Freitagabend gab es wieder den beliebten Nachtslalom und am Sonnabendvormittag einen weiteren Clubslalom. Die Strecke war an beiden Tagen identisch und schön schnell gesteckt.

Der Swift auf der Kartbahn [Foto: Dießner]